- 79 şi 86 la Gara de Nord via Universitate
- 122, 137 şi 268 deviate via Luterană, bd. Dacia şi Piaţa Romană (sensul spre P-ta 21 dec. 1989)
- 126, 168, 226 şi 368 deviate via Luterană, bd. Dacia, Piaţa Lahovari (sens spre Piaţa Romană) cu întoarcere via bd. Dacia
- 136 deviat via Panduri, Academia Militara, Eroilor, splaiul Independenţei până la Pod Izvor
- 300 deviat via Buzeşti, bd. Dacia, Piaţa Lahovari până la Piaţa Romană, cu întoarcere pe acelaşi traseu
- 301, pe sensul spre Piaţa Romană, deviat prin Şos. Bucureşti-Ploieşti, Piaţa Presei Libere, Arcul de Triumf, Piaţa Charles de Gaulle
- 335, întoarce in bucla tramvaiului la Aeroport Băneasa; traseul spre Barajul Dunării deviat prin bd. Aerogării, Nicolae Caramfil, Piaţa Charles de Gaulle
- 381 limitat la Piaţa Romană
- 385 deviat prin Panduri, Academia Militară, Eroilor, splaiul Independenţei
- 783, pe sensul spre Piaţa Unirii, deviat prin Piaţa Charles de Gaulle, bd. Aviatorilor, Piaţa Victoriei
Pe 02 apr 2008, la cele de mai sus se adaugă:
- 61 deviat la Gara de Nord
- 66 se suspendă; în locul ei circulă 667 între Spitalul Fundeni şi Piaţa C.A. Rosetti
- 69 şi 91 deviate la Gara de Nord via Eroilor
- 70, 79, 85, 86 90 şi 92 limitate la Izvorul Rece (Piaţa Pache Protopopescu); capetele din est neschimbate
- 122, 137 şi 268 întorc la Piaţa Romană ca şi 126, 168 şi celelalte linii din Drumul Taberei
- 336 şi 601 deviate de la Piaţa Operei via splaiul Independenţei, Piaţa Unirii, Universitate, Piaţa C.A. Rosetti; 336 se întoarce pe acelaşi traseu
- deşi nu sunt în comunicatul de presă oficial, cel mai probabil 104 şi 124 vor întoarce direct la podul de la Piaţa Operei (Facultatea de Medicină Veterniară); asemănator şi 236 tot la podul de la Piaţa Operei (staţia lui 123 de la Opera Română) cu întoarcere prin splaiul Independeţei şi şos. Cotroceni
